El rompehielos más poderoso del mundo "Arktika" ha completado la primera etapa de pruebas.

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El 12 de diciembre de 2019, el rompehielos de propulsión nuclear más grande del mundo Arktika, construido en Baltiyskiy Zavod (parte de la USC), pasó maravillosamente bajo el diámetro de alta velocidad de San Petersburgo y partió hacia la primera etapa de pruebas en el mar. Según el programa de prueba, se suponía que este rompehielos versátil y más poderoso del mundo permanecería en las aguas del Golfo de Finlandia durante 4 días. Pero el 14 de diciembre de 2019, Baltiyskiy Zavod informó que la primera etapa de las pruebas en el mar ya se había completado con éxito.

El 14 de diciembre, después de completar las pruebas en el Golfo de Finlandia, el rompehielos principal de propulsión nuclear "Arktika", construido en el astillero del Báltico, regresó a la pared de equipamiento del astillero

- informó desde el servicio de prensa.



El programa de prueba de la primera etapa se ha desarrollado con éxito: se ha verificado el movimiento de los generadores diesel de respaldo, se ha logrado una velocidad independiente en las unidades 6. También se ha demostrado que los sistemas rompehielos de comunicaciones, navegación y hogar son exitosos.

- aclaró desde el servicio de prensa.

Cabe señalar que el programa de controles (pruebas) del rompehielos "Arktika" (tipo LK-60Ya, proyecto 22220) debería estar terminado para mayo de 2020. Después de eso, el rompehielos se entregará al cliente, la corporación estatal Rosatom. El rompehielos está diseñado para superar incluso hielo de hasta 2,9 metros de espesor a una velocidad constante. "Arktika" es un rompehielos de dos calados, es decir. además de trabajar en el océano, se puede utilizar en lechos de ríos.

Cabe agregar que la construcción de dos rompehielos del proyecto 22220 más (ya en serie) ya está en marcha en el astillero Baltic Shipyard - Siberia (establecido el 26 de mayo de 2015) y Ural (establecido en julio de 2016). En el verano de 2019, se conoció sobre un contrato para la construcción de dos rompehielos más iguales por 100 mil millones de rublos. Uno de los rompehielos se colocará en el verano de 2020 y se entregará al cliente a finales de 2024, y el otro se instalará en el verano de 2021 y se entregará al cliente a finales de 2026.
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