Se presenta el prototipo intercontinental Maglev para reemplazar el avión

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La Agencia Internacional de Análisis Estratégico Manyon presentó en la víspera un prototipo del Maglev, que está diseñado para reemplazar los viajes en avión. El tren magnético llamado AeroSlide tiene un tamaño gigantesco y líneas de transporte inusuales.

Según los desarrolladores del concepto, la eficiencia de la aviación en los últimos años ha ido disminuyendo inexorablemente debido a la gran cantidad de emisiones nocivas a la atmósfera. A su vez, su ferrocarril futurista podría conectar Europa con África y Asia y convertirse en una alternativa digna a los viajes aéreos.



El gigante AeroSlide, que alcanza los 250 metros de longitud (tres veces el tamaño de un Airbus A380), se moverá dentro de anillos magnéticos ubicados a una altura de 20 metros. Al mismo tiempo, la velocidad media del "tren del futuro" será de 800 km / h.

Los representantes de Manyon enfatizan que debido a su ubicación elevada, la nueva línea de transporte no interferirá con las carreteras y ferrocarriles existentes. A su vez, los pasajeros de AeroSlide podrían llegar, por ejemplo, de Moscú a Shanghái en solo 12 horas.

Sin embargo, incluso si el concepto presentado se implementa en el futuro, no será posible llegar a todos los puntos de los continentes antes mencionados de esta manera. Por ejemplo, para que el Maglev pueda transportar pasajeros a Londres, será necesario construir un enorme túnel. Y esto, como dicen los desarrolladores, es casi imposible.
6 comentarios
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  1. 0
    30 noviembre 2019 16: 56
    Este proyecto nos conviene. Hay muchas empresas metalúrgicas en Rusia. Llenaremos a todos con rieles y carruajes y trabajaremos nosotros mismos durante años.
  2. +1
    1 diciembre 2019 13: 29
    Un objeto elegante para el terror, como un pedido. Hizo estallar un par de soportes y hola. No habrá supervivientes a esta velocidad.
    1. 0
      1 diciembre 2019 23: 14
      ¿Es para Svidomo?
  3. 0
    4 diciembre 2019 11: 05
    Vaya, qué corrector en un sudor térmico de una sala de exposición de segunda mano. wassat
    ¿Por qué no llamar a las cosas por su nombre?
    Un tren maglev está bien. lol
  4. +2
    5 diciembre 2019 23: 58
    ... la eficiencia de la aviación ha ido disminuyendo constantemente en los últimos años debido a la gran cantidad de emisiones nocivas a la atmósfera

    - ¡Oh, esos "ecologistas"! Puedes entender que la aviación está arrojando algo a la atmósfera, pero ¿cómo disminuye esto su EFICIENCIA? ¿Hay menos pasajeros? ¿Carga? ¿La velocidad de escape disminuye la velocidad? ... ¿O la gente en todas partes deja de volar debido a estas emisiones? Parece que aparte de la loca Greta y un par de personajes más, todo lo demás en el mundo es todo lo contrario ... S-sí ...
    Y la propuesta construcción de una red de todos estos "tubos magnéticos" en toda Europa (o incluso el mundo) sobre la naturaleza, por supuesto, no tendrá ningún efecto, desde la palabra en absoluto ... como la producción de todos los equipos, no me refiero a su posterior eliminación. .. También puedes preguntar por el consumo eléctrico de todo esto. También debe resolverse en algo: en paneles solares o ventiladores, tal máquina no se moverá ... Esa proyección todavía "verde", en resumen, así como prácticamente todo lo demás de la misma serie ...
    1. +1
      22 diciembre 2019 04: 36
      Bueno, ¿has visto el quinto elemento? ¡Tenemos una civilización tecnológica! ¡Ya hay un monorraíl en Moscú, y solo hay un paso para los cojines magnéticos!
  5. +2
    6 diciembre 2019 23: 50
    Este prototipo es similar al cañón de Gauss, una especie de acelerador de masa electromagnético. Para mover la cápsula, es necesario tener campos electromagnéticos pulsados ​​de alta potencia, que están llenos de pasajeros. Esta circunstancia, junto con la baja eficiencia energética, puede hacer cuestionable el uso del prototipo como vehículo.
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