Un tren maglev de su propio diseño puede aparecer en Rusia

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El transporte levitando bien podría convertirse en el sistema de transporte del futuro. La alta velocidad, la economía y la ausencia total de emisiones nocivas hacen que tecnología extremadamente atractivo, sobre todo en la realidad actual, donde la lucha por el medio ambiente está cobrando impulso.

En la víspera, los científicos rusos también hicieron su contribución al desarrollo de un prometedor sistema de transporte. Los expertos de MEPhI llevaron a cabo un estudio exhaustivo de los mecanismos físicos de la levitación magnética, cuyos resultados ampliarán significativamente las perspectivas para el uso de superconductores de alta temperatura en la creación de nuevos motores, rodamientos y dispositivos de almacenamiento cinético.



Los experimentos han demostrado que, además de la ausencia total de resistencia a la corriente eléctrica, los superconductores tienen otra propiedad única. El material empuja un campo magnético fuera de su volumen. A su vez, esto significa que el imán colocado sobre la cinta superconductora de alta temperatura no caerá, sino que levitará a cierta altura. Además, tal "transporte magnético" no podrá descarrilarse mientras esté en movimiento, ya que la cinta y el imán estarán literalmente "atados" entre sí debido a la naturaleza cuántica del estado superconductor.

Según Igor Rudnev, profesor de NRNU MEPhI, los experimentos con el uso de superconductores de alta temperatura han demostrado claramente la promesa incondicional de usar el material en sistemas de levitación magnética. En un futuro próximo, los científicos rusos tienen la intención de aplicar los resultados obtenidos durante el estudio para crear maglev, cojinetes magnéticos y motores superconductores.
9 comentarios
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  1. trabajador del acero
    trabajador del acero
    +5
    20 noviembre 2019 14: 20
    ¡RUSIA es grande y realmente necesitamos esos trenes y esas tecnologías! Solo nuestros oligarcas esperarán a que el estado construya y luego privatice.

    ¡En RUSIA tienes que vivir mucho tiempo para estar a la altura de las cosas buenas!
  2. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    +2
    20 noviembre 2019 14: 29
    Se necesitan trenes, sí.
    Tal vez los extraterrestres vengan y los construyan para nosotros ...
  3. 123
    123
    +2
    20 noviembre 2019 18: 36
    Todos los insatisfechos pueden ir a dar un paseo en un hyperloop. triste
  4. candidato
    candidato
    +4
    20 noviembre 2019 18: 46
    La levitación superconductora basada en el efecto Meissner es un placer caro. El transporte debe ser rentable. Aquí se necesita un enfoque diferente. Hay requisitos previos para esto: se establecen en las ecuaciones de Maxwell, aunque en una forma diferente de representación, extendida. La tecnología Maglev se vuelve puramente electrodinámica (en el sentido clásico), con la capacidad de levitar a velocidad cero y sin la necesidad de imanes o superconductividad, lo que conduce a una reducción significativa en el costo del sistema de control de movimiento y mantenimiento de la pista. Esto se debe principalmente al hecho de que la parte del rotor, colocada en el lecho de la pista, puede ser de aluminio, como el rotor de jaula de ardilla de una máquina de inducción. La principal dificultad para crear los campos electromagnéticos requeridos se traslada a los algoritmos de control, que, dado el nivel actual de desarrollo de las tecnologías digitales, no ocasionarán ninguna dificultad particular. Es posible que sea esta alternativa la que proporcione un nivel aceptable de rentabilidad para el Maglev y abra ampliamente sus puertas a quienes quieran volar por tierra. Se necesita investigación experimental para confirmar o negar esto, como dicen, el diablo está en los detalles. Así que es fácil, empezar ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. 123
      123
      +1
      22 noviembre 2019 21: 18
      No lo consideres un trabajo, comenta el video:

      1. candidato
        candidato
        +3
        23 noviembre 2019 01: 45
        Actualmente existen 3 tecnologías de levitación magnética:

        1. Suspensión electrodinámica EDS sobre imanes superconductores
        (JR-Maglev, Japón);
        2. Suspensión electromagnética EMS sobre electroimanes
        (Transrapid, Alemania);
        3. Tecnología de matriz Halbach de imán permanente Inductrack
        (HyperLoop, Estados Unidos).

        El video muestra el proyecto "Russian Maglev". Por tecnología se puede atribuir al 3er grupo. Cada una de las tecnologías tiene sus propias ventajas y desventajas, pero todas, como muestra la práctica, no son rentables. Se implementa una combinación de 2 sistemas en maglev: levitación y movimiento. El segundo suele ser un motor lineal. Lo más probable es que el logro de la rentabilidad esté asociado con la combinación orgánica de estos sistemas.
        1. 123
          123
          +2
          23 noviembre 2019 13: 18
          Gracias. Siempre es interesante escuchar la opinión de una persona competente. hi
  5. g1washntwn
    g1washntwn
    +3
    21 noviembre 2019 06: 15
    1. "... ausencia total de emisiones nocivas" - tonterías. ¿La electricidad, y mucha, se genera por la fricción de tus pantalones?
    2. "... superconductores" es la palabra clave. Las aplicaciones industriales son cuestionables incluso en un futuro próximo. Todavía no hay tecnología disponible y económica para mantener los parámetros de superconductividad. Puede crear un demostrador publicitario para varios kilómetros y anunciar a la gente en los oídos sobre el respeto al medio ambiente, pero saldrá como con la energía alternativa en Europa: sin un apoyo gubernamental significativo, no fue ni será rentable. Superarás las limitaciones tecnológicas, luego vendrás con proyectos.
  6. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    -1
    3 diciembre 2019 09: 06
    Otro proyecto bla bla. Dicen que en Estados Unidos, China, Europa y Japón habrá - tengamos bla, bla ...