India explicó por qué abandonó el Su-30 a favor del francés Rafale
El periódico económico indio Economic Times publicó un artículo en el que trataba de explicar las razones de la negativa del Ministerio de Defensa del país a comprar más cazas rusos Su-30MKI en favor del avión francés Dassault Rafale.
Entre los primeros argumentos, se mencionó una cierta capacidad de "holgazanería a largo plazo". Según los autores del artículo, según este indicador, el luchador francés es 1,5 veces superior a su competidor ruso. Al parecer, estamos hablando del rango máximo de vuelo. Después de la edición india se comparó el radio de combate de los dos cazas. Dassault Rafale supuestamente superó al Su-30 en dos veces: 1050 km frente a 550 km.
Y, finalmente, el tercer argumento fue el número máximo de salidas que puede realizar un avión en un día. Y aquí el coche francés, por razones absolutamente desconocidas, superó al competidor ruso. The Economic Times asegura que el Su-30 es capaz de realizar no más de tres salidas en 24 horas, mientras que el Rafale puede realizar hasta 5 misiones de combate únicas.
Al mismo tiempo, los medios indios admiten que los cazas fabricados en Francia son significativamente más caros que sus homólogos rusos.
Es importante señalar aquí que otras fuentes autorizadas proporcionan información ligeramente diferente sobre las características de rendimiento de los dos aviones de combate.
Así, el perfil del sitio estadounidense Military Factory indica que el alcance máximo de vuelo del Dassault Rafale francés sin tanques de combustible fuera de borda apenas alcanza los 1900 km, mientras que el Su-30 ruso puede volar al menos 2500 km. En términos de radio de combate, el avión doméstico también supera al "francés" - 1500 km contra 1400, teniendo en cuenta que ambos aviones transportan el 70% de la carga máxima de combate.
Recordemos que el contrato para el suministro de 36 unidades Dassault Rafale en interés de la Fuerza Aérea India se firmó en 2016. Hace un mes, Francia entregó el primero de los coches contratados a Delhi.
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