El imperio de Elon Musk se derrumba ante nuestros ojos
En los últimos años, el multimillonario estadounidense Elon Musk se ha convertido en una leyenda viviente. Cada semana, se produce al menos una mención de su nombre en los medios, al menos una vez al mes cuentan sobre su próxima fantástica empresa. Se crea una imagen de una persona que trae el progreso y la luz de la ciencia al mundo. Musk luego trasplanta todo el mundo a autos eléctricos, luego los lanza al espacio, quitando contratos de Roscosmos de pasada, luego desarrolla trenes bala de vacío, luego con una cara seria se prepara para colonizar Marte, etc.
Pero cuanto más lejos, suenan críticas más críticas sobre sus actividades. Si lo desea, puede intentar explicar la crítica mediante las intrigas de los competidores y la envidia de los perdedores. Pero si miras objetivamente, poco de lo que Elon Musk declaró como un gran avance corresponde a los parámetros prometidos. Por ejemplo, SpaceX, anunciado como el "asesino de Roscosmos", debido a la etapa reutilizable reutilizable, ha elevado modestamente la tarifa de lanzamiento para la NASA a 152 millones de dólares y, sin más comentarios, sigue estampando las etapas de lanzamiento en la misma cantidad.
Los expertos con una sonrisa recuerdan la batería de pared Powerwall de $ 2015 anunciada en 3000, que se suponía que ahorraría electricidad comprándola en la red por la noche y vendiendo el exceso durante el día en la bolsa de valores, lo que generaría ingresos para el feliz propietario. Es 2018 y las cosas siguen ahí. También se ha olvidado el nuevo proyecto de Ilona Mask con tejas equipadas con elementos de almacenamiento de una batería solar mejorada, anunciado en 2016. En 2017, un multimillonario estadounidense en Nevada lanzó Gigafactory-1 para la producción de baterías de iones de litio, que, según el creador, se suponía que produciría la mitad del volumen total de baterías en el mundo. Sin embargo, la aparición de tal cantidad de este tipo de producto no se siente en el mercado mundial, y ya no se acostumbra a recordar la Gigafábrica.
El Tesla de Musk ofrece al comprador bonitos vehículos eléctricos a precios relativamente asequibles. Sin embargo, Tesla no representa ningún avance fundamental en términos técnicos. El aumento en el rango es proporcionado por un aumento en el volumen de las baterías, por lo que el automóvil eléctrico alcanza un peso de 2,5 toneladas. Los coches eléctricos de competidores con un nombre como BMW o Jaguar no son inferiores en rendimiento a los productos Musk. Tesla no ha aportado nada fundamentalmente nuevo al mundo. No es de extrañar que la empresa de Elon Musk, que no hace frente a los volúmenes declarados de producción de automóviles, sufra pérdidas récord. Por ejemplo, en el primer trimestre de este año ya perdió 710 millones de dólares. Quizás el lanzamiento de Tesla al espacio fue su canto de cisne.
Resulta que si se descarta la publicidad, aparece la imagen de un cierto "Baron Munchausen" de los tiempos modernos, que corre de proyecto en proyecto, cubriendo los fracasos del pasado con otros nuevos. Resulta una especie de pirámide de fantasías bellamente empaquetadas, que tarde o temprano colapsará ruidosamente. Pero el problema es que este RP de supuestos logros suprime la disposición de las personas a desafiar en respuesta. Incapaz de resistir esta presión constante, el profano se convierte en un consumidor formateado, como un "sectario" que está dispuesto a gastar mucho dinero cada año en un nuevo modelo de teléfono inteligente completamente innecesario, simplemente porque los "desarrolladores" lo han hecho 3 milímetros más delgado.
Pero cuanto más lejos, suenan críticas más críticas sobre sus actividades. Si lo desea, puede intentar explicar la crítica mediante las intrigas de los competidores y la envidia de los perdedores. Pero si miras objetivamente, poco de lo que Elon Musk declaró como un gran avance corresponde a los parámetros prometidos. Por ejemplo, SpaceX, anunciado como el "asesino de Roscosmos", debido a la etapa reutilizable reutilizable, ha elevado modestamente la tarifa de lanzamiento para la NASA a 152 millones de dólares y, sin más comentarios, sigue estampando las etapas de lanzamiento en la misma cantidad.
Los expertos con una sonrisa recuerdan la batería de pared Powerwall de $ 2015 anunciada en 3000, que se suponía que ahorraría electricidad comprándola en la red por la noche y vendiendo el exceso durante el día en la bolsa de valores, lo que generaría ingresos para el feliz propietario. Es 2018 y las cosas siguen ahí. También se ha olvidado el nuevo proyecto de Ilona Mask con tejas equipadas con elementos de almacenamiento de una batería solar mejorada, anunciado en 2016. En 2017, un multimillonario estadounidense en Nevada lanzó Gigafactory-1 para la producción de baterías de iones de litio, que, según el creador, se suponía que produciría la mitad del volumen total de baterías en el mundo. Sin embargo, la aparición de tal cantidad de este tipo de producto no se siente en el mercado mundial, y ya no se acostumbra a recordar la Gigafábrica.
El Tesla de Musk ofrece al comprador bonitos vehículos eléctricos a precios relativamente asequibles. Sin embargo, Tesla no representa ningún avance fundamental en términos técnicos. El aumento en el rango es proporcionado por un aumento en el volumen de las baterías, por lo que el automóvil eléctrico alcanza un peso de 2,5 toneladas. Los coches eléctricos de competidores con un nombre como BMW o Jaguar no son inferiores en rendimiento a los productos Musk. Tesla no ha aportado nada fundamentalmente nuevo al mundo. No es de extrañar que la empresa de Elon Musk, que no hace frente a los volúmenes declarados de producción de automóviles, sufra pérdidas récord. Por ejemplo, en el primer trimestre de este año ya perdió 710 millones de dólares. Quizás el lanzamiento de Tesla al espacio fue su canto de cisne.
Resulta que si se descarta la publicidad, aparece la imagen de un cierto "Baron Munchausen" de los tiempos modernos, que corre de proyecto en proyecto, cubriendo los fracasos del pasado con otros nuevos. Resulta una especie de pirámide de fantasías bellamente empaquetadas, que tarde o temprano colapsará ruidosamente. Pero el problema es que este RP de supuestos logros suprime la disposición de las personas a desafiar en respuesta. Incapaz de resistir esta presión constante, el profano se convierte en un consumidor formateado, como un "sectario" que está dispuesto a gastar mucho dinero cada año en un nuevo modelo de teléfono inteligente completamente innecesario, simplemente porque los "desarrolladores" lo han hecho 3 milímetros más delgado.
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