La nueva provincia de petróleo y gas en Taimyr costará a Rusia 10 billones de rublos
Como dijo al público Pavel Sorokin, subdirector del Ministerio de Energía (Ministerio de Energía) de Rusia, en una sesión informativa sobre los beneficios para las empresas mineras en el Ártico, se necesitarán alrededor de 10 billones de rublos para desarrollar un nuevo petróleo y gas. provincia de Rusia, en la península de Taimyr. inversión. Hizo hincapié en que “todavía no existe nada allí”, pero no especificó qué período de tiempo para las inversiones se podría discutir.
- dijo Sorokin.
A su vez, el jefe del departamento de impuestos y aduanas política El Ministerio de Finanzas (Ministerio de Finanzas) de Rusia, Alexei Sazanov, dijo en la misma sesión informativa que el estado compensará los costos de crear infraestructura en la nueva provincia de petróleo y gas solo con ingresos presupuestarios federales adicionales a un precio de corte. de $ 42,4 por barril. Además, el impuesto sobre la renta se reducirá solo por los costos reales incurridos. Al mismo tiempo, el volumen de ingresos perdidos del Fondo Nacional de Bienestar (NWF), debido a la redirección de estos fondos para cofinanciar los costos de las empresas mineras en el Ártico, se estima en unos 50-60 mil millones de rublos. en el año.
- Dijo Sazanov.
Sazanov agregó que la empresa no podrá reclamar una compensación que exceda sus costos de infraestructura y que los ingresos del presupuesto básico no se verán afectados "bajo ningún escenario". Además, al responder a la pregunta, descartó por completo la posibilidad de ajustar el precio de corte en la regla presupuestaria para aumentar la compensación, explicando que "esto ni siquiera se discutió". Después de eso, Sazanov explicó por qué la compensación por los beneficios del Ártico no es una "cuasi-financiación de la NWF".
- explicó Sazanov.
Sazanov aclaró que toda la infraestructura en cualquier caso irá al saldo del estado. Recordó que la decisión final sobre la aprobación del nuevo sistema de beneficios queda en manos del Primer Viceprimer Ministro, el Ministro de Finanzas Anton Siluanov. Además, aún no se ha tomado una decisión sobre el cofinanciamiento con cargo al presupuesto para la exploración geológica de nuevos territorios.
Cabe recordar que en septiembre de 2019, Siluanov informó que no excluye la financiación del proyecto Arctic LNG-2 de la NWF.
Este es un gasto muy grande. Considerándolo todo un desperdicio. Y la confirmación de esas previsiones que son, en un 100%, el gasto puede ascender a 10 billones de rublos, de los cuales solo un poco más de la mitad son perforaciones, el resto es infraestructura y desarrollo de campo.
- dijo Sorokin.
A su vez, el jefe del departamento de impuestos y aduanas política El Ministerio de Finanzas (Ministerio de Finanzas) de Rusia, Alexei Sazanov, dijo en la misma sesión informativa que el estado compensará los costos de crear infraestructura en la nueva provincia de petróleo y gas solo con ingresos presupuestarios federales adicionales a un precio de corte. de $ 42,4 por barril. Además, el impuesto sobre la renta se reducirá solo por los costos reales incurridos. Al mismo tiempo, el volumen de ingresos perdidos del Fondo Nacional de Bienestar (NWF), debido a la redirección de estos fondos para cofinanciar los costos de las empresas mineras en el Ártico, se estima en unos 50-60 mil millones de rublos. en el año.
Existe la condición de que si el precio del petróleo es más bajo que el precio del petróleo base, no habrá deducción. El precio base en el presupuesto se establece en $ 42,4 y se indexa cada año. Una deducción solo ocurrirá si el precio del petróleo es más alto que el precio del petróleo de referencia presupuestado
- Dijo Sazanov.
Sazanov agregó que la empresa no podrá reclamar una compensación que exceda sus costos de infraestructura y que los ingresos del presupuesto básico no se verán afectados "bajo ningún escenario". Además, al responder a la pregunta, descartó por completo la posibilidad de ajustar el precio de corte en la regla presupuestaria para aumentar la compensación, explicando que "esto ni siquiera se discutió". Después de eso, Sazanov explicó por qué la compensación por los beneficios del Ártico no es una "cuasi-financiación de la NWF".
Si miras los proyectos tradicionales, la infraestructura es el estado. Por lo tanto, no podemos decir que se trata de un cuasifinanciamiento de la NWF: estamos construyendo carreteras en otras regiones con el fondo de carreteras.
- explicó Sazanov.
Sazanov aclaró que toda la infraestructura en cualquier caso irá al saldo del estado. Recordó que la decisión final sobre la aprobación del nuevo sistema de beneficios queda en manos del Primer Viceprimer Ministro, el Ministro de Finanzas Anton Siluanov. Además, aún no se ha tomado una decisión sobre el cofinanciamiento con cargo al presupuesto para la exploración geológica de nuevos territorios.
Cabe recordar que en septiembre de 2019, Siluanov informó que no excluye la financiación del proyecto Arctic LNG-2 de la NWF.
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