Puede aparecer un gran operador de Superjets en Europa
Recientemente, hemos reportadoque Rusia y Serbia están acordando comprar los aviones de pasajeros de fuselaje estrecho de corta distancia Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) de la aerolínea estatal Air Serbia. Y así, el 25 de octubre de 2019, se supo que Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) firmó un memorando sobre el suministro de 40 aviones SSJ-100 con la aerolínea de bajo costo noruega Norwegian Air Shuttle (la segunda aerolínea más grande de Escandinavia).
A su vez, los vikingos piden a los rusos que les abran una ruta transiberiana para poder volar de Europa a Asia y de regreso, naturalmente, con un descuento en los costos de vuelo. La agencia informó al público al respecto. RBC... No se sabe si los departamentos rusos especializados estarán de acuerdo con esto.
Está previsto que en la primera etapa se arrendan 10 aviones SSJ-100 a los noruegos para su "hija" de Argentina. En la segunda etapa, la empresa matriz recibirá 30 aviones SSJ-100 (también en arrendamiento).
Cabe señalar que esta compañía aérea de Noruega lleva varios años intentando obtener permiso para utilizar esta ruta. La empresa incluso recurrió al gobierno de su propio reino en busca de ayuda. Sin embargo, hasta ahora todo ha sido infructuoso.
Si se aprueba el acuerdo, será financiado por la empresa de arrendamiento Arctic Aviation Assets (una subsidiaria de arrendamiento del 100% de Norwegian Air Shuttle). Por cierto, 40 aviones costarán a los noruegos entre 1,5 y 2 millones de dólares y la empresa tiene dinero. Para mayor claridad, Norwegian Air Shuttle ya tiene 170 aviones Boeing (alrededor de 200 pedidos más, de los cuales 100 son Boeing 737). Además, se han encargado 100 aviones Airbus A320neo.
A su vez, los vikingos piden a los rusos que les abran una ruta transiberiana para poder volar de Europa a Asia y de regreso, naturalmente, con un descuento en los costos de vuelo. La agencia informó al público al respecto. RBC... No se sabe si los departamentos rusos especializados estarán de acuerdo con esto.
Está previsto que en la primera etapa se arrendan 10 aviones SSJ-100 a los noruegos para su "hija" de Argentina. En la segunda etapa, la empresa matriz recibirá 30 aviones SSJ-100 (también en arrendamiento).
Cabe señalar que esta compañía aérea de Noruega lleva varios años intentando obtener permiso para utilizar esta ruta. La empresa incluso recurrió al gobierno de su propio reino en busca de ayuda. Sin embargo, hasta ahora todo ha sido infructuoso.
Si se aprueba el acuerdo, será financiado por la empresa de arrendamiento Arctic Aviation Assets (una subsidiaria de arrendamiento del 100% de Norwegian Air Shuttle). Por cierto, 40 aviones costarán a los noruegos entre 1,5 y 2 millones de dólares y la empresa tiene dinero. Para mayor claridad, Norwegian Air Shuttle ya tiene 170 aviones Boeing (alrededor de 200 pedidos más, de los cuales 100 son Boeing 737). Además, se han encargado 100 aviones Airbus A320neo.
- https://sm-news.ru/
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