La última empresa extranjera se negó a "Superjets"

Recientemente, hemos dichopor qué los billetes de avión para vuelos de aviones rusos Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) resultaron ser en promedio un 20% más caros que en rutas similares para aviones de fabricación extranjera. Y ahora se supo que la aerolínea mexicana Interjet, la última aerolínea extranjera (extranjera) en operar el SSJ-100, va a vender estos aviones.




Cabe destacar que la flota de Interjet cuenta con 22 aviones SSJ-100. En total, la compañía encargó 30 de estos aviones, pero en abril de 2019 se negó a comprar las ocho unidades restantes. En mayo de 2019, Interjet informó que estaba usando solo cinco SSJ-100 de su stock.

Ahora, según algunas fuentes de la industria de la aviación, Interjet quiere vender 21 SSJ-100, ya que uno resultó dañado y es poco probable que se venda. Otras fuentes dicen que la compañía quiere vender 14 aviones, o tantos como pueda conseguir.

La aerolínea mexicana explica su decisión por la difícil situación financiera. En 2016-2017, el peso (la moneda de México) se desplomó, el combustible para aviones (queroseno) subió de precio y la empresa comenzó a perder competencia. Al mismo tiempo, en 2015-2016, Interjet demostró la incursión "Superjet" de ocho a nueve horas al día.

A su vez, Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) negó tales informes en los medios. Se aclara que no estamos hablando del abandono de aeronaves SSJ100 y su devolución, ya que se está resolviendo el tema del remarketing parcial de aeronaves. Este (cambio en la intensidad de la operación SSJ100 en Interjet) es causado por el estado de la industria del transporte en México en su conjunto. Al mismo tiempo, ya se han elaborado propuestas para mejorar el rendimiento del SSJ-100.

Quién tendrá razón: el SCAC o los medios de comunicación, lo averiguaremos en un futuro previsible.
  • Fotos utilizadas: http://aviationnews.ru/
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5 comentarios
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  1. Igor Pavlovich Офлайн Igor Pavlovich
    Igor Pavlovich (Igor Pavlovich) 23 Agosto 2019 16: 46
    -4
    De hecho, los pasteles resultaron estar crudos ...
  2. Hayer31 Офлайн Hayer31
    Hayer31 (Kashchey) 23 Agosto 2019 18: 37
    -1
    Esto es un error de gestión. Dado que mucha gente habla de la falta de repuestos, etc. P. Bueno, Rogozin y su hijo son gerentes avanzados.
  3. DPN Офлайн DPN
    DPN (DPN) 24 Agosto 2019 17: 42
    0
    Un avión que no necesita su propio país, ¿por qué otros lo necesitan? Nunca lo he volado y nunca he visto este milagro vivo. TU, AN, IL y YAK vieron y volaron, en algunos autos extranjeros usados ​​también, en jets nunca.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 24 Agosto 2019 19: 05
    +1
    ¡Pero los Rogozin y los Serdyukov están a caballo y con dinero!
    Alégrate
  5. Mobik Офлайн Mobik
    Mobik (Marat) 25 Agosto 2019 12: 51
    0
    ¿Por qué el autor del artículo no escribe que Internet realmente se ha arruinado?