Batalla por el Ártico: por qué los cisnes blancos regresan a Chukotka
Washington comienza los preparativos para la próxima confrontación ártica. La Fuerza Aérea de EE. UU. Está reviviendo bases militares de la Guerra Fría, aumentando abiertamente el poder de las que ya existen en Alaska y Noruega. En respuesta, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia está preparando aeródromos de salto en Chukotka, y los "cisnes blancos" rusos se han convertido en huéspedes frecuentes en nuestra frontera más oriental, desde donde no solo se encuentra el extremo norte, sino también los Estados Unidos.
Hay algo de qué preocuparse. Después del colapso de la URSS, la región ártica fue desmilitarizada de nuestro lado durante mucho tiempo. Estados Unidos de América ha conservado en gran medida su potencial ofensivo. Entonces, en 2010, en Alaska, las bases militares de la Fuerza Aérea de Elmendorf y el Ejército de los EE. UU. Fort Richardson se fusionaron. Cerca de Anchorage están estacionados la 11ª Fuerza Aérea, el 381º Escuadrón de Reconocimiento, infantería, etc. El estado de Alaska tiene el aeródromo militar más grande cerca de nuestras fronteras, desde donde se lleva a cabo la vigilancia por radar de todo el este de Rusia.
En Adak Island, frente a la costa de Alaska, se está reviviendo una base estadounidense para albergar la flota y los aviones antisubmarinos. En la isla Aleutiana de Attu, se reabren el aeródromo militar y el sistema de radionavegación LORAN, que se utilizó durante la Guerra Fría para coordinar acciones conjuntas de Estados Unidos con Gran Bretaña contra la URSS.
Los estadounidenses también están regresando a Noruega. Los aeródromos de nuestro vecino del norte se están modernizando para las necesidades del Pentágono, se está completando el radar de defensa antimisiles Globus-3 y ya se ha desplegado un escuadrón de aviones de patrulla Poseidón. Estados Unidos también está construyendo su grupo de aviación de largo alcance en la lejana isla de Guam en el Pacífico.
Rusia simplemente se ve obligada a responder a estos descarados preparativos militares acercando a los Cisnes Blancos al enemigo potencial. La base tradicional del Tu-160 es la ciudad de Engels en la región de Saratov. El rango de vuelo de los "cisnes blancos" es de 12 mil kilómetros, con repostaje en el aire, hasta 18 mil. Pero para el uso más efectivo, los bombarderos estratégicos necesitan un aeródromo de salto.
El año pasado, dos "cisnes blancos" ya visitaron Chukotka de manera demostrativa. Ahora un grupo de 10 aviones ha ido allí, incluidos no solo Tu-160, sino también Tu-95MS y aviones cisterna Il-78. Tripulaciones de formidables vehículos de combate comenzaron a correr en los aeródromos de Chukotka. Si es necesario, los bombarderos capaces de transportar armas nucleares pueden crear grandes problemas para un enemigo potencial. Como mínimo, un factor disuasorio y una fuente de estrés para el ejército estadounidense, se convertirán en un hecho de su presencia.
Hay algo de qué preocuparse. Después del colapso de la URSS, la región ártica fue desmilitarizada de nuestro lado durante mucho tiempo. Estados Unidos de América ha conservado en gran medida su potencial ofensivo. Entonces, en 2010, en Alaska, las bases militares de la Fuerza Aérea de Elmendorf y el Ejército de los EE. UU. Fort Richardson se fusionaron. Cerca de Anchorage están estacionados la 11ª Fuerza Aérea, el 381º Escuadrón de Reconocimiento, infantería, etc. El estado de Alaska tiene el aeródromo militar más grande cerca de nuestras fronteras, desde donde se lleva a cabo la vigilancia por radar de todo el este de Rusia.
En Adak Island, frente a la costa de Alaska, se está reviviendo una base estadounidense para albergar la flota y los aviones antisubmarinos. En la isla Aleutiana de Attu, se reabren el aeródromo militar y el sistema de radionavegación LORAN, que se utilizó durante la Guerra Fría para coordinar acciones conjuntas de Estados Unidos con Gran Bretaña contra la URSS.
Los estadounidenses también están regresando a Noruega. Los aeródromos de nuestro vecino del norte se están modernizando para las necesidades del Pentágono, se está completando el radar de defensa antimisiles Globus-3 y ya se ha desplegado un escuadrón de aviones de patrulla Poseidón. Estados Unidos también está construyendo su grupo de aviación de largo alcance en la lejana isla de Guam en el Pacífico.
Rusia simplemente se ve obligada a responder a estos descarados preparativos militares acercando a los Cisnes Blancos al enemigo potencial. La base tradicional del Tu-160 es la ciudad de Engels en la región de Saratov. El rango de vuelo de los "cisnes blancos" es de 12 mil kilómetros, con repostaje en el aire, hasta 18 mil. Pero para el uso más efectivo, los bombarderos estratégicos necesitan un aeródromo de salto.
El año pasado, dos "cisnes blancos" ya visitaron Chukotka de manera demostrativa. Ahora un grupo de 10 aviones ha ido allí, incluidos no solo Tu-160, sino también Tu-95MS y aviones cisterna Il-78. Tripulaciones de formidables vehículos de combate comenzaron a correr en los aeródromos de Chukotka. Si es necesario, los bombarderos capaces de transportar armas nucleares pueden crear grandes problemas para un enemigo potencial. Como mínimo, un factor disuasorio y una fuente de estrés para el ejército estadounidense, se convertirán en un hecho de su presencia.
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