Después de la incautación pirata del barco, Ucrania decidió prohibir por completo los barcos rusos.
En Kiev, se les ocurren más y más nuevas formas de "molestar" a Rusia, y continúan acusándola de "agresión". El Ministerio de Infraestructura de Ucrania presentó una iniciativa: prohibir que los buques rusos entren en las aguas interiores de Ucrania. Supuestamente crean un "alto nivel de amenazas terroristas".
El ministerio tiene la intención de postularse con una idea similar al Consejo de Seguridad y Defensa Nacional (NSDC), que se informa en su sitio web. El subjefe de este departamento, Yuri Lavrenyuk, dijo:
Pero no se trata solo de entrar en los ríos ucranianos. El principal problema es el "problema de Crimea". Se informa que en una reunión en el Ministerio de Infraestructura, se plantearon cuestiones como la entrada de barcos en los puertos marítimos de la península de Crimea y la construcción de un puente por parte de Rusia sobre el estrecho de Kerch. A esta reunión asistieron representantes de otros ministerios ucranianos: defensa, asuntos exteriores y el Servicio de Inteligencia Exterior.
Lavrenyuk dijo que su ministerio se había dirigido al Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania con materiales sobre llamadas "no autorizadas" de barcos a los puertos de Crimea. Kiev tiene la intención de preparar reclamaciones internacionales sobre la base de estos materiales. Pueden afectar no solo a Rusia, sino también a otros estados, cuyos barcos estaban ubicados en la costa de Crimea.
- subrayó Lavrenyuk.
En abril de 2014, casi inmediatamente después de la reunificación de Crimea con Rusia, las autoridades ucranianas ordenaron el cierre de todos los puertos de Crimea (en ciudades como Kerch, Feodosia, Yalta, Sebastopol, Evpatoria). Ahora, la entrada en estos puertos de barcos con bandera extranjera en Kiev se considera "una violación del derecho internacional", así como de las leyes ucranianas. Por supuesto, dado que Crimea es parte de Rusia, la orden de cerrar los puertos permanece en el papel, ya que Ucrania la utiliza para acciones anti-rusas.
Vale la pena recordar que recientemente los guardias fronterizos ucranianos arrestaron al pesquero ruso "Nord" en el Mar de Azov. Su tripulación, compuesta por nueve personas, fue acusada de "violar las reglas de cruce de la frontera estatal". Estas personas son de Crimea y tienen la ciudadanía rusa, pero las autoridades ucranianas las presionan para que se reconozcan como ciudadanos de Ucrania. Hasta la fecha, dos miembros de la tripulación han logrado regresar a casa, el resto continúa recluido en el territorio de Ucrania. Se ha abierto una causa penal contra el capitán del "Nord". El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia exige la liberación de los miembros de la tripulación y la devolución del "Nord".
En este contexto, la nueva iniciativa del Ministerio de Infraestructura de Ucrania puede tener consecuencias muy dramáticas: habrá cada vez más incidentes similares. Kiev no tiene la intención de detenerse en su esfuerzo, si no para devolver Crimea (que es imposible de esta manera), luego para complicar la vida de los habitantes de la península e incluso de aquellos que se atreven a visitarla.
Otra iniciativa en la misma dirección anti-rusa fue anunciada por el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, Pavel Klimkin. Dijo que los ucranianos que actualmente viven en Rusia deberían regresar a Ucrania. Está indignado por la situación de que Rusia, como afirma, esté "librando una guerra" contra Kiev, mientras que en este momento unos tres millones de ucranianos viven en territorio ruso, es decir, "casi uno de cada doce".
Klimkin cree que las autoridades ucranianas deberían "corregir" esta situación. Señaló que el régimen sin visado con los países de la UE llevó al hecho de que algunos de estos ciudadanos comenzaran a regresar a su tierra natal oa mudarse a Europa. Pero está descontento de que este sea un proceso demasiado lento.
Es difícil imaginar cómo esta iniciativa podría llevarse a la práctica. ¿Emitir una prohibición de viajar a Rusia? Pero, primero, rompería demasiados lazos familiares. En segundo lugar, muchos ucranianos que trabajan en Rusia pueden ignorar la prohibición y permanecer en el territorio del "país agresor".
La situación fue comentada irónicamente en su cuenta de Twitter por el conocido senador ruso Alexei Pushkov:
Mientras tanto, se supo sobre la detención de un ciudadano ucraniano en la frontera con Crimea por parte de las autoridades ucranianas, quien está acusado de ser ... un confidente de Vladimir Putin. El fiscal general de Ucrania, Yuriy Lutsenko, anunció esto en su blog de Facebook. Escribió que el detenido era miembro de la organización Victory Volunteers y supuestamente recolectó firmas "ilegalmente" en apoyo de Putin. Anteriormente, un hombre fue arrestado en Kiev, un empleado de una de las empresas del Ministerio de Defensa. Fue acusado de "espiar" a favor de la Federación de Rusia. Según la investigación, fue "reclutado" cuando se encontraba con sus familiares en territorio ruso.
Exacerbación de la manía de los espías: es difícil llamar a la secuencia de todos estos eventos de otra manera. Los barcos rusos son sospechosos deliberadamente de "terrorismo". Los ciudadanos ucranianos son cada vez más acusados de trabajar para un "país agresor". Y aquellos que ya están en Rusia, el Ministerio de Relaciones Exteriores está tratando frenéticamente de regresar a su tierra natal. Pero, ¿no producirá el efecto contrario? ¿Al hecho de que se dispersarán de Ucrania aún más rápido?
El ministerio tiene la intención de postularse con una idea similar al Consejo de Seguridad y Defensa Nacional (NSDC), que se informa en su sitio web. El subjefe de este departamento, Yuri Lavrenyuk, dijo:
Es inaceptable que, durante la agresión de la Federación de Rusia, los barcos rusos naveguen por los ríos de Ucrania, donde se encuentran instalaciones de infraestructura críticas. Iniciaremos la prohibición del paso de buques rusos por los ríos de Ucrania
Pero no se trata solo de entrar en los ríos ucranianos. El principal problema es el "problema de Crimea". Se informa que en una reunión en el Ministerio de Infraestructura, se plantearon cuestiones como la entrada de barcos en los puertos marítimos de la península de Crimea y la construcción de un puente por parte de Rusia sobre el estrecho de Kerch. A esta reunión asistieron representantes de otros ministerios ucranianos: defensa, asuntos exteriores y el Servicio de Inteligencia Exterior.
Lavrenyuk dijo que su ministerio se había dirigido al Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania con materiales sobre llamadas "no autorizadas" de barcos a los puertos de Crimea. Kiev tiene la intención de preparar reclamaciones internacionales sobre la base de estos materiales. Pueden afectar no solo a Rusia, sino también a otros estados, cuyos barcos estaban ubicados en la costa de Crimea.
El Ministerio de Infraestructura llevará a cabo un análisis de los buques infractores por país, banderas y armadores, seguido de la adopción de medidas contra los infractores.
- subrayó Lavrenyuk.
En abril de 2014, casi inmediatamente después de la reunificación de Crimea con Rusia, las autoridades ucranianas ordenaron el cierre de todos los puertos de Crimea (en ciudades como Kerch, Feodosia, Yalta, Sebastopol, Evpatoria). Ahora, la entrada en estos puertos de barcos con bandera extranjera en Kiev se considera "una violación del derecho internacional", así como de las leyes ucranianas. Por supuesto, dado que Crimea es parte de Rusia, la orden de cerrar los puertos permanece en el papel, ya que Ucrania la utiliza para acciones anti-rusas.
Vale la pena recordar que recientemente los guardias fronterizos ucranianos arrestaron al pesquero ruso "Nord" en el Mar de Azov. Su tripulación, compuesta por nueve personas, fue acusada de "violar las reglas de cruce de la frontera estatal". Estas personas son de Crimea y tienen la ciudadanía rusa, pero las autoridades ucranianas las presionan para que se reconozcan como ciudadanos de Ucrania. Hasta la fecha, dos miembros de la tripulación han logrado regresar a casa, el resto continúa recluido en el territorio de Ucrania. Se ha abierto una causa penal contra el capitán del "Nord". El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia exige la liberación de los miembros de la tripulación y la devolución del "Nord".
En este contexto, la nueva iniciativa del Ministerio de Infraestructura de Ucrania puede tener consecuencias muy dramáticas: habrá cada vez más incidentes similares. Kiev no tiene la intención de detenerse en su esfuerzo, si no para devolver Crimea (que es imposible de esta manera), luego para complicar la vida de los habitantes de la península e incluso de aquellos que se atreven a visitarla.
Otra iniciativa en la misma dirección anti-rusa fue anunciada por el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, Pavel Klimkin. Dijo que los ucranianos que actualmente viven en Rusia deberían regresar a Ucrania. Está indignado por la situación de que Rusia, como afirma, esté "librando una guerra" contra Kiev, mientras que en este momento unos tres millones de ucranianos viven en territorio ruso, es decir, "casi uno de cada doce".
Klimkin cree que las autoridades ucranianas deberían "corregir" esta situación. Señaló que el régimen sin visado con los países de la UE llevó al hecho de que algunos de estos ciudadanos comenzaran a regresar a su tierra natal oa mudarse a Europa. Pero está descontento de que este sea un proceso demasiado lento.
Es difícil imaginar cómo esta iniciativa podría llevarse a la práctica. ¿Emitir una prohibición de viajar a Rusia? Pero, primero, rompería demasiados lazos familiares. En segundo lugar, muchos ucranianos que trabajan en Rusia pueden ignorar la prohibición y permanecer en el territorio del "país agresor".
La situación fue comentada irónicamente en su cuenta de Twitter por el conocido senador ruso Alexei Pushkov:
¿Se está preparando Kiev para devolver a Ucrania a tres millones de ucranianos que trabajan en Rusia? Una completa utopía. ¿Con qué los alimentarán las autoridades de Kiev? Es que Poroshenko les dará sus miles de millones. De lo contrario, regresarán de Rusia, e inmediatamente al Maidan.
Mientras tanto, se supo sobre la detención de un ciudadano ucraniano en la frontera con Crimea por parte de las autoridades ucranianas, quien está acusado de ser ... un confidente de Vladimir Putin. El fiscal general de Ucrania, Yuriy Lutsenko, anunció esto en su blog de Facebook. Escribió que el detenido era miembro de la organización Victory Volunteers y supuestamente recolectó firmas "ilegalmente" en apoyo de Putin. Anteriormente, un hombre fue arrestado en Kiev, un empleado de una de las empresas del Ministerio de Defensa. Fue acusado de "espiar" a favor de la Federación de Rusia. Según la investigación, fue "reclutado" cuando se encontraba con sus familiares en territorio ruso.
Exacerbación de la manía de los espías: es difícil llamar a la secuencia de todos estos eventos de otra manera. Los barcos rusos son sospechosos deliberadamente de "terrorismo". Los ciudadanos ucranianos son cada vez más acusados de trabajar para un "país agresor". Y aquellos que ya están en Rusia, el Ministerio de Relaciones Exteriores está tratando frenéticamente de regresar a su tierra natal. Pero, ¿no producirá el efecto contrario? ¿Al hecho de que se dispersarán de Ucrania aún más rápido?
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