Cómo el gasoducto polaco abrió el camino al gas ruso

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Dinamarca ha concedido a Polonia un permiso de construcción para Baltic Pipe. Varsovia tiene la intención de comprar unos 10 mil millones de metros cúbicos de gas de Noruega a través de este gasoducto. Los polacos ni siquiera ocultan que esto se está haciendo para reemplazar los suministros de Rusia, donde compraron 9,86 millones de metros cúbicos de "combustible azul" el año pasado. La situación parece una derrota para Gazprom, pero, como solía decir una “hija de un oficial de Crimea”, no todo es tan simple.





La idea del gasoducto Baltic Pipe se originó en 2001, pero luego se reconoció como económicamente inconveniente. El proyecto fue revivido después del "discurso de Munich" del presidente Putin ya por razones políticas. Varsovia planea reemplazar completamente el gas ruso con gasoductos noruegos y GNL estadounidense. Baltic Pipe debería comenzar a operar en 2022, cuando expire el contrato actual con Gazprom.

Sin embargo, no todo es tan triste para la posición del monopolista ruso. Un conocido experto en energía, Igor Yushkov, explica que incluso habiendo implementado un gasoducto, Polonia puede no recibir todos los 10 mil millones de metros cúbicos esperados debido al crecimiento de la demanda de gas en otros países europeos, por ejemplo, la misma Dinamarca:

Podrán construir una tubería, pero llenarla de gas no es un hecho. Asimismo, la presencia de una terminal de GNL no garantizaba a los polacos que la terminal estuviera completamente cargada.


En la práctica, esto significa que Noruega, habiendo suministrado combustible de hidrocarburos a Polonia, no se lo suministrará a nadie más. Y esos tendrán que comprarlo en Rusia. Y aquí nuevamente surge la pregunta sobre el papel de Nord Stream 2, que debería cubrir la creciente demanda de gas en el Viejo Mundo. Estados Unidos, Ucrania, varios países de Europa del Este y la propia Polonia están en contra de este proyecto ruso-alemán. El último obstáculo en su implementación fue simplemente la "pequeña pero orgullosa" Dinamarca, que retrasa deliberadamente la aprobación de la construcción de un oleoducto a través de sus aguas. A modo de comparación, la primera solicitud rusa en Copenhague ha estado en vigor durante dos años, y la polaca quedó satisfecha en solo seis meses.

Curiosamente, las autoridades danesas se han colocado ahora en una posición extremadamente ambigua. El antes mencionado Igor Yushkov cree que Gazprom ha recibido un argumento serio para el futuro tribunal:

Los daneses no pueden dar permiso a un gasoducto para construir en aguas internacionales y al otro no, y no hay forma de explicarlo. Esto ya será una discriminación abierta de un proyecto a otro.


La empresa rusa ya prometió a Copenhague apelar ante los tribunales sobre las acciones ilegales y la inacción de Copenhague. Incluso en un tribunal europeo comprometido, Gazprom podrá defender de manera convincente su posición. Por lo tanto, la probabilidad de que Dinamarca emita un permiso para el tendido del gasoducto ha aumentado drásticamente. La dirección del monopolista supone que esto sucederá a principios de otoño.

La finalización de la sección danesa tomará aproximadamente de 4 a 5 semanas. Por lo tanto, la probabilidad de lanzar Nord Stream 2 a la mitad de su capacidad está aumentando desde principios del próximo año.
3 comentarios
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  1. +1
    23 julio 2019 14: 26
    ¿Tiene algún sentido escribir esto? Si el precio para mí dependiera de la venta de gas a Europa, me preocuparía que las ventas estén cayendo. Y así sé: cuanto más gas, gasolina sale a la venta en Europa, ¡mayor es el precio para la población! ¡Los vendedores ambulantes, maldita sea!
    1. +1
      24 julio 2019 09: 29
      ¡Cuanto más acero se exporta, más caros son los clavos! ¿Los vendedores ambulantes? ¿O ganan un salario? Las tartas deben ser horneadas por la masa ...
  2. 0
    24 julio 2019 17: 56
    Cita: fabricante de acero
    ¿Tiene algún sentido escribir esto? Si el precio para mí dependiera de la venta de gas a Europa, me preocuparía que las ventas estén cayendo. Y así sé: cuanto más gas, gasolina sale a la venta en Europa, ¡mayor es el precio para la población! ¡Los vendedores ambulantes, maldita sea!

    Cuanto más vendamos en el extranjero, menos costará allí. Y cuanto más bajo sea el precio, más rentable será venderle gas. Sería un estudiante diligente en la escuela, entendería que cuantos más productos haya en el mercado, más barato será.