La creación de un motor para un avión supersónico comenzó en Rusia.
A principios de 2019, el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Denis Manturov, anunció que se estaban realizando trabajos de investigación en Rusia para crear un crucero de pasajeros supersónico. Y así, el 19 de julio, como parte de una entrevista con la agencia RIA Novosti, Director General de TsIAM im. PI. Baranova Mikhail Gordin habló sobre el comienzo del desarrollo de una planta de energía única para el avión mencionado anteriormente, que no tiene análogos en el mundo.
El funcionario destacó la importancia del desarrollo escalonado del proyecto. Él cree que debido a la falta de un generador de gas, a partir del cual se podría construir una nueva unidad, es necesario utilizar un demostrador con un generador de gas adaptado y, durante las pruebas, poner las características confirmadas en un avión prometedor. Además, hacer un prototipo es caro y arriesgado, porque el problema del boom sónico sigue sin resolverse. Pero incluso si no tomamos en cuenta esto último y comenzamos a poner el motor ahora mismo, el avión en sí estará listo en 15 años, enfatizó Gordin.
Recuerde que por primera vez el tema de la creación de un avión de pasajeros supersónico fue planteado por el presidente de la Federación de Rusia, V.V. Putin, después de observar las pruebas del TU-160 modernizado. A su vez, el titular de la UAC, Yuri Slyusar, luego le dijo al jefe de Estado que la empresa ya tenía un proyecto para tal avión.
Según los cálculos del Tupolev JSCB, anunciados por el director de la oficina Valery Solozobov en septiembre de 2018, el prometedor avión podrá ascender a una altitud de 11 km y alcanzar velocidades de hasta 1900 km / h. Al mismo tiempo, según datos preliminares, el trabajo de investigación y desarrollo puede costar 42 mil millones de rublos y el trabajo de desarrollo, 57 mil millones.
El funcionario destacó la importancia del desarrollo escalonado del proyecto. Él cree que debido a la falta de un generador de gas, a partir del cual se podría construir una nueva unidad, es necesario utilizar un demostrador con un generador de gas adaptado y, durante las pruebas, poner las características confirmadas en un avión prometedor. Además, hacer un prototipo es caro y arriesgado, porque el problema del boom sónico sigue sin resolverse. Pero incluso si no tomamos en cuenta esto último y comenzamos a poner el motor ahora mismo, el avión en sí estará listo en 15 años, enfatizó Gordin.
Recuerde que por primera vez el tema de la creación de un avión de pasajeros supersónico fue planteado por el presidente de la Federación de Rusia, V.V. Putin, después de observar las pruebas del TU-160 modernizado. A su vez, el titular de la UAC, Yuri Slyusar, luego le dijo al jefe de Estado que la empresa ya tenía un proyecto para tal avión.
Según los cálculos del Tupolev JSCB, anunciados por el director de la oficina Valery Solozobov en septiembre de 2018, el prometedor avión podrá ascender a una altitud de 11 km y alcanzar velocidades de hasta 1900 km / h. Al mismo tiempo, según datos preliminares, el trabajo de investigación y desarrollo puede costar 42 mil millones de rublos y el trabajo de desarrollo, 57 mil millones.
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