El avión ruso MS-21 más nuevo puede ser objeto de nuevas sanciones
Recientemente, hemos reportadoComo viceprimer ministro del gobierno ruso, Yuri Borisov anunció las pruebas del avión de pasajeros de mediano alcance Irkut MS-21 ("avión principal del siglo XXI") con nuevos motores rusos PD-14 en una reunión dedicada a la implementación del programa de producción de la planta de aviación de Irkutsk (una rama de PJSC "Corporation" Irkut ). Y así, en la misma reunión, habló sobre los riesgos continuos de las nuevas sanciones occidentales contra el proyecto MS-21.
- dijo Borisov.
Borisov dijo que los estadounidenses ya impusieron una prohibición sobre el suministro de materiales compuestos para la producción del ala MC-21 y también bloquearon el suministro de sujetadores de titanio y máquinas para colocar cinta de carbono seco.
- dijo Borisov.
Cabe señalar que la implementación del proyecto MS-21 ya se ha pospuesto varias veces. Inicialmente, la producción en masa del MC-21 estaba planificada para 2017. Pero en marzo de 2019, Borisov aseguró al público que la producción en masa del MC-21 definitivamente comenzaría en 2021. Luego anunció con optimismo la sustitución de importaciones y la creación de un ala compuesta nacional para la MS-21.
En cuanto a la información sobre piezas de titanio (sujetadores), no nos queda del todo claro cómo esto (sanciones de EE. UU.) Puede tener lugar. Después de todo, la empresa metalúrgica rusa VSMPO-Avisma Corporation JSC (Asociación de Producción Metalúrgica Verkhnaya Salda) es el mayor productor de titanio del mundo (45%). La empresa abastece a más de 300 empresas en 48 países del mundo. Los compradores más famosos de titanio de Rusia son: Boeing, Airbus, SNECMA, Rolls Royce, Pratt & Whitney, Embraer. Y todas estas empresas solicitan no solo productos laminados de titanio, sino también piezas terminadas.
Sin embargo, Borisov no dio más detalles sobre cómo Estados Unidos podría influir en los productos hechos de titanio ruso. Al mismo tiempo, nos gustaría recordarle que la participación de control (50% + 1 acción) de VSMPO-Avisma Corporation pertenece a la administración, y la corporación estatal Rostec es solo una participación de bloqueo (25% + 1 acción).
En relación con la entrada en vigor en septiembre de 2018 de las nuevas restricciones estadounidenses al comercio con empresas rusas, incluidas JSC Aerocomposite y JSC UEC-Aviadvigatel, se han creado serios requisitos previos para presionar el programa MS-21.
- dijo Borisov.
Borisov dijo que los estadounidenses ya impusieron una prohibición sobre el suministro de materiales compuestos para la producción del ala MC-21 y también bloquearon el suministro de sujetadores de titanio y máquinas para colocar cinta de carbono seco.
Sigue habiendo riesgos de nuevas sanciones
- dijo Borisov.
Cabe señalar que la implementación del proyecto MS-21 ya se ha pospuesto varias veces. Inicialmente, la producción en masa del MC-21 estaba planificada para 2017. Pero en marzo de 2019, Borisov aseguró al público que la producción en masa del MC-21 definitivamente comenzaría en 2021. Luego anunció con optimismo la sustitución de importaciones y la creación de un ala compuesta nacional para la MS-21.
En cuanto a la información sobre piezas de titanio (sujetadores), no nos queda del todo claro cómo esto (sanciones de EE. UU.) Puede tener lugar. Después de todo, la empresa metalúrgica rusa VSMPO-Avisma Corporation JSC (Asociación de Producción Metalúrgica Verkhnaya Salda) es el mayor productor de titanio del mundo (45%). La empresa abastece a más de 300 empresas en 48 países del mundo. Los compradores más famosos de titanio de Rusia son: Boeing, Airbus, SNECMA, Rolls Royce, Pratt & Whitney, Embraer. Y todas estas empresas solicitan no solo productos laminados de titanio, sino también piezas terminadas.
Sin embargo, Borisov no dio más detalles sobre cómo Estados Unidos podría influir en los productos hechos de titanio ruso. Al mismo tiempo, nos gustaría recordarle que la participación de control (50% + 1 acción) de VSMPO-Avisma Corporation pertenece a la administración, y la corporación estatal Rostec es solo una participación de bloqueo (25% + 1 acción).
- Greg Yablin/flickr.com
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